JR西日本旅客鉄道株式会社

新規ショッピングセンターを
計画段階から担当

金沢ターミナル開発（株）（出向）　営業部

新規SCのオープンを手がけた後、グループ会社から本社に戻ってSCの事業計画の策定に携わりました。JR福井駅が高架化されるのに伴い、新たにSC建設を検討することになったのです。当初は計画や事業主体の選定だけのはずでしたが、「計画だけでなく、開業までやってこい」ということで、（金沢の）グループ会社に出向し、行政との協議、店舗内装の監理、開業販促などの開業準備、そしてSC全体の運営管理にまでかかわることとなりました。駅高架下にSCをつくるためには、地域の要望がどのようなものか、事業として採算が合うのか、建設に際して技術面で課題は何か、などさまざまな面から検討を行う必要があります。地域の要望では地元の行政や商工会などからご意見をうかがうことが欠かせません。採算面では、商圏内のマーケティング調査や投資額の見積り、収支計画の作成などを行います。技術面については、線路やケーブルなど鉄道施設への影響を綿密に調べていきます。鉄道の高架下の空間には店舗を簡単に設置できそうに思いがちですが、実はそうとは限りません。この案件ではすでに設置してあった鉄道ケーブルの扱いが大きな問題となり、解決に何カ月も要しました。さまざまな制約がある中で、関係する部署と協議を続けていく根気が求められたのです。開業まであと１年となって、SCとしての形がだいぶ見えてきたとき、別の難題に突き当たりました。当社では初となる直営のスーパーマーケットを運営する計画が持ち上がったのです。そのため、私は数十名の契約社員からパート、アルバイトをまとめ上げなければなりませんでした。この時、私は入社8年目。大勢の年上の部下を動かした経験がなかったため、当初は気苦労の連続でした。それでも一人ひとりにこちらから声をかけ、時には悩みの相談に応じるなどして、やる気を引き出すように心がけたのです。事業計画から開業まで約4年にわたったプロジェクト。無事にやり遂げることができたとき、苦労したからこそ得られる大きな達成感を味わうことができました。