このページの本文へ移動

米子支社

ここは鉄道の安全を守る中枢。私が発信する情報を多くの人が待っているので気が抜けません。Sさん[輸送課 運輸指令]

MESSAGE from STAFF
さまざまな情報が飛び交う指令所。その中から必要とされるものを分かりやすく、迅速にお伝えするのが私の仕事です。

TOPIC01

安全に貢献しているというやりがい

前職はホテルのフロント担当でしたが、接客以外の仕事をしてみたいと思い転職しました。今は、飛行機の航空管制にあたる「運輸指令所」で、列車の遅れや運転見合わせの情報を集めてHPに掲載したり、社内や無人駅へ運行状況のアナウンスなど担当しています。指令所は安全をコントロールする中枢。運転士や車掌と連携して列車を時刻どおりに運転させるだけでなく、多くの部署とやりとりしながら、山陰地方ほぼすべてのエリアの列車の状況を把握しています。

多くのお客様が待っているので、少しでも早く情報を収集し、わかりやすく伝えることが重要だと思っています。指令所全体で安全運行やトラブルに対する取り組みを数多く行っており、自分も安全に貢献していると実感できる仕事だと思います。

TOPIC02

積極的な提案を評価してもらえる

指令所の業務ではお客様と直接やりとりすることはなく、お礼を言われることもありません。ただ、情報の中枢で働きながら、情報を取捨選択して迅速にわかりやすく伝えることで、安全・安心の一端を担っているという実感があります。

また、指令所は年次に関係なく意見が採用される環境であり、私も積極的に提案する姿勢を評価していただけています。たとえば、米子支社管内は列車の本数が少ないため、HPを少しでもわかりやすくするために、どの列車がどのように遅れているのか具体的に調べられる仕組みを提案した結果、米子だけではなく、福知山、岡山、金沢など多くの支社の駅で使用されるようになりました。これからも、より安全で分かりやすい情報発信のために、さまざまな改善提案をしていきたいと思います。

1日のスケジュール [事務スタッフSさんの場合]

09:00
出社、点呼
09:30
前日の振り返り、定期更新作業 など
12:00
休憩
13:10
HP更新、運行状況のアナウンス、会議資料作成 など
17:45
勤務終了

他の先輩を見る

  • 駅スタッフ
ローカルナビゲーションをとばしてフッターへ

企業・IR・採用・
法人向け情報